Zeche Westfalen - Versionsgeschichte

WikiSysop: /* Schachtanlagen */

2026-09-15T09:38:28Z

Schachtanlagen

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	\| '''Schacht 1'''		\| '''[[Schacht 1]]'''
	\| Ahlen, Hauptanlage		\| Ahlen, Hauptanlage
	\| Abteufbeginn 1909; Förderaufnahme 1912		\| Abteufbeginn 1909; Förderaufnahme 1912
	\| Fördergerüst und weitere Tagesanlagen erhalten		\| Fördergerüst und weitere Tagesanlagen erhalten
	\|-		\|-
	\| '''Schacht 2'''		\| '''[[Schacht 2]]'''
	\| Ahlen, Hauptanlage		\| Ahlen, Hauptanlage
	\| Abteufbeginn 1909; Förderaufnahme 1913; später bis auf mehr als 1.200 Meter vertieft		\| Abteufbeginn 1909; Förderaufnahme 1913; später bis auf mehr als 1.200 Meter vertieft
	\| Fördergerüst und weitere Tagesanlagen erhalten		\| Fördergerüst und weitere Tagesanlagen erhalten
	\|-		\|-
	\| '''Schacht 3'''		\| '''[[Schacht 3]]'''
	\| Ahlen		\| Ahlen
	\| 1939 als Wetterschacht in Betrieb genommen; 1986 stillgelegt		\| 1939 als Wetterschacht in Betrieb genommen; 1986 stillgelegt
	\| Schacht verfüllt; das frühere Gelände wird unter anderem als Solarpark genutzt		\| Schacht verfüllt; das frühere Gelände wird unter anderem als Solarpark genutzt
	\|-		\|-
	\| '''Schacht 4'''		\| '''[[Schacht 4]]'''
	\| Ahlen		\| Ahlen
	\| Während des Zweiten Weltkriegs in Betrieb genommen		\| Während des Zweiten Weltkriegs in Betrieb genommen
	\| Schacht verfüllt; Tagesanlagen abgebrochen		\| Schacht verfüllt; Tagesanlagen abgebrochen
	\|-		\|-
	\| '''Schacht 5'''		\| '''[[Schacht 5]]'''
	\| Beckum		\| Beckum
	\| In den 1950er-Jahren als Wetterschacht angelegt; 1986 stillgelegt		\| In den 1950er-Jahren als Wetterschacht angelegt; 1986 stillgelegt
	\| Einzelne Betriebsgebäude erhalten		\| Einzelne Betriebsgebäude erhalten
	\|-		\|-
	\| '''Schacht 6'''		\| '''[[Schacht 6]]'''
	\| Ahlen-Dolberg		\| Ahlen-Dolberg
	\| Abteufbeginn 1962; Inbetriebnahme 1966		\| Abteufbeginn 1962; Inbetriebnahme 1966

WikiSysop am 15. September 2026 um 09:37 Uhr

2026-09-15T09:37:33Z

WikiSysop am 27. Juli 2026 um 09:34 Uhr

2026-07-27T09:34:19Z

Änderungen zeigen

WikiSysop am 24. April 2026 um 07:41 Uhr

2026-04-24T07:41:44Z

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	Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlen-Bergwerk in Ahlen.		Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlen-Bergwerk in Ahlen.
	[[Kategorie:Bergbau]]		[[Kategorie:Bergbau]]
			[[Kategorie:Zeche]]
			[[Kategorie:Denkmäler]]
			[[Kategorie: Gebäude]]


	== Geschichte ==		== Geschichte ==
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	*[http://www.lostareas.de/Bergbau/Westfalen/Zeche_Westfalen_Ahlen.htm Bilder der stillgelegten Zeche]		*[http://www.lostareas.de/Bergbau/Westfalen/Zeche_Westfalen_Ahlen.htm Bilder der stillgelegten Zeche]
	*[http://www.lagalerie.de/hatakeyama10.html Sprengung der Kohlenwäsche]		*[http://www.lagalerie.de/hatakeyama10.html Sprengung der Kohlenwäsche]


	~~[[Kategorie:Zeche]] [[Kategorie:Denkmäler]] [[Kategorie: Gebäude]] [[Kategorie:Industrie]]~~

WikiSysop am 22. April 2026 um 11:04 Uhr

2026-04-22T11:04:30Z

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	Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlen-Bergwerk in Ahlen.		Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlen-Bergwerk in Ahlen.
			[[Kategorie:Bergbau]]

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

WikiSysop: /* 1900–1910 */

2018-04-01T11:42:54Z

1900–1910

← Nächstältere Version		Version vom 1. April 2018, 13:42 Uhr
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	=== 1900–1910 ===		=== 1900–1910 ===
	Die '''Zeche Westfalen''' in Ahlen entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf Initiative einiger örtlicher Fabrikanten, die sich zu einer Interessengemeinschaft zusammengeschlossen hatten.		Die '''Zeche Westfalen''' in Ahlen entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf Initiative einiger örtlicher Fabrikanten, die sich zu einer Interessengemeinschaft zusammengeschlossen hatten.
	Nachdem 1901 im Bereich der ~~Bauernschaft~~ Rosendahl bei Suchbohrungen Kohlevorräte entdeckt wurden, führte man bis 1907 weitere 33 Tiefbohrungen durch. Am 1. Februar 1909 wurde mit dem Abteufen der Schächte 1 und 2 begonnen. Gleichzeitig wurde die erforderliche Infrastruktur (Straßenverbindungen, Zechenbahn, bergwerkseigene Ziegelei) erstellt.		Nachdem 1901 im Bereich der Bauerschaft Rosendahl bei Suchbohrungen Kohlevorräte entdeckt wurden, führte man bis 1907 weitere 33 Tiefbohrungen durch. Am 1. Februar 1909 wurde mit dem Abteufen der Schächte 1 und 2 begonnen. Gleichzeitig wurde die erforderliche Infrastruktur (Straßenverbindungen, Zechenbahn, bergwerkseigene Ziegelei) erstellt.

	=== 1911–1920 ===		=== 1911–1920 ===

WikiSysop: /* Unglücke */

2015-03-15T14:04:50Z

Unglücke

← Nächstältere Version		Version vom 15. März 2015, 16:04 Uhr
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	=Unglücke=		=Unglücke=

	*Am 16. November 1920 riss, aufgrund von Materialermüdung, ein Förderseil und 14 Bergleute stürzten in die Tiefe von Schacht 2. In Gedenken an die Opfer heisst es im ~~geschäftsbericht~~ für 1920:		*Am 16. November 1920 riss, aufgrund von Materialermüdung, ein Förderseil und 14 Bergleute stürzten in die Tiefe von Schacht 2. In Gedenken an die Opfer heisst es im Geschäftsbericht für 1920:
	<blockquote>Am 16. November 1920 wurde unser Werk von einem schweren Unglück betroffen, in Schacht II riß das Förderseil, beide Körbe stürzten in die Tiefe und begruben 14 Knappen im Schachtsumpfe, die zum Sonnenlichte auffahren wollten. Es starben den Heldentod auf dem Schlachtfelde der Arbeit:		<blockquote>Am 16. November 1920 wurde unser Werk von einem schweren Unglück betroffen, in Schacht II riß das Förderseil, beide Körbe stürzten in die Tiefe und begruben 14 Knappen im Schachtsumpfe, die zum Sonnenlichte auffahren wollten. Es starben den Heldentod auf dem Schlachtfelde der Arbeit:

WikiSysop: /* Unglücke */

2015-02-17T21:35:25Z

Unglücke

← Nächstältere Version		Version vom 17. Februar 2015, 23:35 Uhr
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	[[Datei:Grubenunglück1920.jpg\|thumb]]		[[Datei:Grubenunglück1920.jpg\|thumb]]
	:Die [[Ahlener Zeitung]] berichtete am 19.11.1920:		:Die [[Ahlener Zeitung]] berichtete am 19.11.1920:
	:''Das furchtbare Grubenunglück hält nach wie vor die Gemüter in Aufregung. An eine Bergung der Leichen aus dem Schacht ist vorerst nicht zu denken, weil dieselben unter den Trümmern der Förderkörbe liegen. Ob es überhaupt möglich sein wird, vollständige Leichen zu bergen, darf bezweifelt werden.“ Zunächst waren Bauarbeiter damit beschäftigt, die Aufräumarbeiten von der Bausohle aus voranzutreiben. Es mussten die Schachttrümmer, die den Körben folgten, das schwere Seil und schließlich die Körbe selbst aus dem tiefen Sumpf entfernt werden. Die gesamte Kohlenförderung sollte unterdessen über Schacht I erfolgen. Aus Protest fuhren die Bergarbeiter dort jedoch am Tag nach dem Unglück nicht an: Sie verlangten für dieses Fördergerüst ein neues Seil. Die Gewerkschaft kam diesem Wunsch nach, um die Förderung nicht vollends zum Erliegen zu bringen. Am Sonntag nach der Katastrophe erfolgte der Seilaustausch. „Von den Schachttürmen weht zum Zeichen der Trauer die Flagge auf Halbmast“, hielt die „AV“ fest und veröffentlichte im Nachgang eine Mitteilung des Betriebsrats der Zeche Westfalen, aus der hervorging, dass „eine Sammlung zugunsten der Hinterbliebenen der auf Zeche ,Westfalen‘ verunglückten Knappen abgehalten wird“. Inklusive einer Warnung: „Erfahrungsgemäß wird eine solche Sammlung von unlauteren Elementen dazu benutzt, für ihre eigene Tasche zu sorgen. Aus diesem Grunde wird die Bürgerschaft gebeten, Vorsicht zu üben und nur solchen Sammlern Spenden zu überreichen, die zu zweien vorsprechen und im Besitze eines Ausweises sind.''		<blockquote>
			''Das furchtbare Grubenunglück hält nach wie vor die Gemüter in Aufregung. An eine Bergung der Leichen aus dem Schacht ist vorerst nicht zu denken, weil dieselben unter den Trümmern der Förderkörbe liegen. Ob es überhaupt möglich sein wird, vollständige Leichen zu bergen, darf bezweifelt werden.“ Zunächst waren Bauarbeiter damit beschäftigt, die Aufräumarbeiten von der Bausohle aus voranzutreiben. Es mussten die Schachttrümmer, die den Körben folgten, das schwere Seil und schließlich die Körbe selbst aus dem tiefen Sumpf entfernt werden. Die gesamte Kohlenförderung sollte unterdessen über Schacht I erfolgen. Aus Protest fuhren die Bergarbeiter dort jedoch am Tag nach dem Unglück nicht an: Sie verlangten für dieses Fördergerüst ein neues Seil. Die Gewerkschaft kam diesem Wunsch nach, um die Förderung nicht vollends zum Erliegen zu bringen. Am Sonntag nach der Katastrophe erfolgte der Seilaustausch. „Von den Schachttürmen weht zum Zeichen der Trauer die Flagge auf Halbmast“, hielt die „AV“ fest und veröffentlichte im Nachgang eine Mitteilung des Betriebsrats der Zeche Westfalen, aus der hervorging, dass „eine Sammlung zugunsten der Hinterbliebenen der auf Zeche ,Westfalen‘ verunglückten Knappen abgehalten wird“. Inklusive einer Warnung: „Erfahrungsgemäß wird eine solche Sammlung von unlauteren Elementen dazu benutzt, für ihre eigene Tasche zu sorgen. Aus diesem Grunde wird die Bürgerschaft gebeten, Vorsicht zu üben und nur solchen Sammlern Spenden zu überreichen, die zu zweien vorsprechen und im Besitze eines Ausweises sind.''
			</blockquote>
	*Durch einen Gebirgsschlag sterben am 17.12.1965 drei Bergleute.		*Durch einen Gebirgsschlag sterben am 17.12.1965 drei Bergleute.

	:Die [[Ahlener Zeitung]] berichtete am 18.12.1965:		:Die [[Ahlener Zeitung]] berichtete am 18.12.1965:
	:''Wie von einem Erdbeben wurde Ahlen am Freitagmorgen gegen 5 Uhr erschüttert. Der Grund: Ein Gebirgsschlag hatte auf der Zeche "Westfalen" einige Grubenbaue zusammengedrückt. Drei Bergleute fanden dabei den Tod, drei weitere wurden zum Teil schwer verletzt.''		<blockquote>
			''Wie von einem Erdbeben wurde Ahlen am Freitagmorgen gegen 5 Uhr erschüttert. Der Grund: Ein Gebirgsschlag hatte auf der Zeche "Westfalen" einige Grubenbaue zusammengedrückt. Drei Bergleute fanden dabei den Tod, drei weitere wurden zum Teil schwer verletzt.''

			''Das Unglück ereignete sich im Flöz "Sonnenschein" auf der 1200-Meter-Sohle von Schacht 1. Das Hangende hatte die Strecke nach Westen hin zusammengepreßt. Drei Bergleute wurden von den herabstürzenden Gesteinsmassen erschlagen oder erdrückt. Ihre Namen: Steiger Joachim Haase (33), Schlosser Heinz Ciemiega (21) und Werner Sklorz (25). Haase und Ciemiega sind verheiratet. Der Steiger hinterläßt zwei Kinder.

			''Zu dem Gebirgsschlag kam es im Bereich einer Sandsteinformation, die für geologische Verschiebungen besonder anfällig ist. Die Zechenleitung versicherte, daß alle erforderlichen Sicherungsmaßnahmen im Streb erfüllt worden seien.

			''Gleich nach dem Unglück, das glücklicherweise keine Schlagwetter-, oder Kohlestoffexplosion verursachte, wurde die Rettungsaktion eingeleitet. Dr. Meyer vom Bergamt Hamm hatte die Oberaufsicht. Ebenso trafen Vertreter des Oberbergamtes Dortmund und der parlamentarischen Sicherheitskommision am Schacht ein.

			''Die zecheneigenen Bergungstrupps mußten vorsichtig große Gesteinsmassen, zerstörte Maschinenteile und zerbrochene Stempel beiseite räumen. Aber die Verbindung zu den Verletzten war schnell hergestellt. Die herabstürzenden Gesteinsmassen hatten sie zum Teil verschüttet.

	:''Das Unglück ereignete sich im Flöz "Sonnenschein" auf der 1200-Meter-Sohle von Schacht 1. Das Hangende hatte die Strecke nach Westen hin zusammengepreßt. Drei Bergleute wurden von den herabstürzenden Gesteinsmassen erschlagen oder erdrückt. Ihre Namen: Steiger Joachim Haase (33), Schlosser Heinz Ciemiega (21) und Werner Sklorz (25). Haase und Ciemiega sind verheiratet. Der Steiger hinterläßt zwei Kinder.		''Zwei der getöteten Bergleute, der Steiger und der Schlosser, konnten erst im Laufe des Vormittags geborgen werden. Der dritte Bergmann Sklorz galt bis mittags noch als vermißt. Erst gege 13.39 Uhr wurde auch seine Leiche gefunden''
	:''Zu dem Gebirgsschlag kam es im Bereich einer Sandsteinformation, die für geologische Verschiebungen besonder anfällig ist. Die Zechenleitung versicherte, daß alle erforderlichen Sicherungsmaßnahmen im Streb erfüllt worden seien.		</blockquote>
	:''Gleich nach dem Unglück, das glücklicherweise keine Schlagwetter-, oder Kohlestoffexplosion verursachte, wurde die Rettungsaktion eingeleitet. Dr. Meyer vom Bergamt Hamm hatte die Oberaufsicht. Ebenso trafen Vertreter des Oberbergamtes Dortmund und der parlamentarischen Sicherheitskommision am Schacht ein.
	:''Die zecheneigenen Bergungstrupps mußten vorsichtig große Gesteinsmassen, zerstörte Maschinenteile und zerbrochene Stempel beiseite räumen. Aber die Verbindung zu den Verletzten war schnell hergestellt. Die herabstürzenden Gesteinsmassen hatten sie zum Teil verschüttet.
	:''Zwei der getöteten Bergleute, der Steiger und der Schlosser, konnten erst im Laufe des Vormittags geborgen werden. Der dritte Bergmann Sklorz galt bis mittags noch als vermißt. Erst gege 13.39 Uhr wurde auch seine Leiche gefunden''

	*Am 06.11.1985 die Streckensohle des Flözes Präsident Helene, in folge eines Gebirgsschlages, auf einer Länge von 100m um 1,5m hoch. Etliche Bergleute wurden dabei verletzt.		*Am 06.11.1985 die Streckensohle des Flözes Präsident Helene, in folge eines Gebirgsschlages, auf einer Länge von 100m um 1,5m hoch. Etliche Bergleute wurden dabei verletzt.

WikiSysop: /* Direktoren */

2014-12-31T17:38:15Z

Direktoren

← Nächstältere Version		Version vom 31. Dezember 2014, 19:38 Uhr
Zeile 67:		Zeile 67:
	\|\|Otto Hesse		\|\|Otto Hesse
	\|\|1946-1959		\|\|1946-1959
			\|-
			\|\|Wilhelm Wilmerstadt
			\|\|1951-
	\|-		\|-
	\|\|Ewald Gremmler		\|\|Ewald Gremmler
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	\|\|seit 1998		\|\|seit 1998
	\|}		\|}


	==Vorsitzende des Betriebsrates==		==Vorsitzende des Betriebsrates==

Micha73: /* Heutige Nutzung */

2014-11-23T14:27:29Z

Heutige Nutzung

← Nächstältere Version		Version vom 23. November 2014, 16:27 Uhr
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	Die ehemalige Hafenbahn der Zeche Westfalen, die über eine Länge von ca. 8,5 km die Schachtanlagen 1/2, 3 und 4 mit dem werkseigenen Verladehafen am Datteln-Hamm-Kanal verband, wurde mittlerweile zu einem Fahrrad- und Fußweg umgebaut. Dieser ist Teil des [[Werse Rad Weg\|Werseradweges]] und hat seit 2011 Anschluss an der neuen Römer-Lippe-Route.		Die ehemalige Hafenbahn der Zeche Westfalen, die über eine Länge von ca. 8,5 km die Schachtanlagen 1/2, 3 und 4 mit dem werkseigenen Verladehafen am Datteln-Hamm-Kanal verband, wurde mittlerweile zu einem Fahrrad- und Fußweg umgebaut. Dieser ist Teil des [[Werse Rad Weg\|Werseradweges]] und hat seit 2011 Anschluss an der neuen Römer-Lippe-Route.

			= Aktuelle Fotos =

			<gallery widths="120" heights="120" perrow="6">
			File:Zeche Westfalen 01.jpg\|Zufahrt v.d. [[Stapelstraße]]
			File:Zeche Westfalen 03.jpg\|Schriftzug ''DENKE AN DEINE SICHERHEIT''
			File:Zeche Westfalen 04.jpg\|Ehemalige Lohnhalle
			File:Zeche Westfalen 06.jpg\|Ehemalige Waschkaue
			File:Zeche Westfalen 07.jpg\|
			File:Zeche Westfalen 08.jpg\|
			File:Zeche Westfalen 13.jpg\|''[[Ahlener Mammut]]''
			File:Zeche Westfalen 14.jpg\|
			File:Zeche Westfalen 15.jpg\|
			File:Zeche Westfalen 16.jpg\|
			File:Zeche Westfalen 52.jpg\|Fördertürme<br />Schacht I + II
			File:Zeche Westfalen 41.jpg\|Fördertürme<br />Schacht I + II
			File:Zeche Westfalen 46.jpg\|Förderturm<br />Schacht I
			File:Zeche Westfalen 47.jpg\|Überblick Gewerbezentrum
			File:Zeche Westfalen 48.jpg\|Überblick Gewerbezentrum
			File:Zeche Westfalen 49.jpg\|Überblick Gewerbezentrum
			File:Zeche Westfalen 50.jpg\|Überblick Gewerbezentrum
			File:Zeche Westfalen 25.jpg\|Förderturm<br />Schacht I
			File:Zeche Westfalen 30.jpg\|Förderturm<br />Schacht II
			File:Zeche Westfalen 18.jpg\|Fördertürme<br />Schacht I + II<br />mit Grubenlüfterhäuschen
			File:Zeche Westfalen 21.jpg\|Förderturm<br />Schacht II
			File:Zeche Westfalen 09.jpg\|Ehemalige Waschkaue (jetzt [[BigWall Kletterzentrum]])<br />(v.d. [[Bergamtsstraße]])
			File:Zeche Westfalen 58.jpg\|Fördertürme<br />Schacht II + I<br />(v.d. [[Bergamtsstraße]])
			File:Zeche Westfalen 55.jpg\|Haldenberg<br />(v.d. [[Guissener Straße\|Guissener Str.]])
			</gallery>

	= Literatur =		= Literatur =

← Nächstältere Version		Version vom 23. November 2014, 16:27 Uhr
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	Die ehemalige Hafenbahn der Zeche Westfalen, die über eine Länge von ca. 8,5 km die Schachtanlagen 1/2, 3 und 4 mit dem werkseigenen Verladehafen am Datteln-Hamm-Kanal verband, wurde mittlerweile zu einem Fahrrad- und Fußweg umgebaut. Dieser ist Teil des [[Werse Rad Weg\|Werseradweges]] und hat seit 2011 Anschluss an der neuen Römer-Lippe-Route.		Die ehemalige Hafenbahn der Zeche Westfalen, die über eine Länge von ca. 8,5 km die Schachtanlagen 1/2, 3 und 4 mit dem werkseigenen Verladehafen am Datteln-Hamm-Kanal verband, wurde mittlerweile zu einem Fahrrad- und Fußweg umgebaut. Dieser ist Teil des [[Werse Rad Weg\|Werseradweges]] und hat seit 2011 Anschluss an der neuen Römer-Lippe-Route.

			= Aktuelle Fotos =

			<gallery widths="120" heights="120" perrow="6">
			File:Zeche Westfalen 01.jpg\|Zufahrt v.d. [[Stapelstraße]]
			File:Zeche Westfalen 03.jpg\|Schriftzug ''DENKE AN DEINE SICHERHEIT''
			File:Zeche Westfalen 04.jpg\|Ehemalige Lohnhalle
			File:Zeche Westfalen 06.jpg\|Ehemalige Waschkaue
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			File:Zeche Westfalen 09.jpg\|Ehemalige Waschkaue (jetzt [[BigWall Kletterzentrum]])<br />(v.d. [[Bergamtsstraße]])
			File:Zeche Westfalen 58.jpg\|Fördertürme<br />Schacht II + I<br />(v.d. [[Bergamtsstraße]])
			File:Zeche Westfalen 55.jpg\|Haldenberg<br />(v.d. [[Guissener Straße\|Guissener Str.]])
			</gallery>

	= Literatur =		= Literatur =

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	Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlenbergwerk in [[Ahlen]]. Das Bergwerk entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts und nahm 1912 beziehungsweise 1913 die Förderung auf. Bis zur Einstellung der Kohlenförderung am 30. Juni 2000 prägte die Zeche über Jahrzehnte die wirtschaftliche, städtebauliche und gesellschaftliche Entwicklung Ahlens.		Die '''Zeche Westfalen''' war ein Steinkohlenbergwerk in [[Ahlen]]. Das Bergwerk entstand zu Beginn des 20. Jahrhunderts und nahm 1912 beziehungsweise 1913 die Förderung auf. Bis zur Einstellung der Kohlenförderung am 30. Juni 2000 prägte die Zeche über Jahrzehnte die wirtschaftliche, städtebauliche und gesellschaftliche Entwicklung Ahlens.

	Zur Zeche gehörten insgesamt sieben Schächte in Ahlen, Beckum und Hamm-Heessen. Die Hauptanlage befand sich an den Schächten 1 und 2 im Südosten der Stadt. Dort sind unter anderem die beiden Fördergerüste, die ~~frühere~~ Lohnhalle und Teile der Kauen erhalten geblieben. Das Gelände wird heute als Gewerbe-, Freizeit-, Bildungs- und Veranstaltungsstandort genutzt.		Zur Zeche gehörten insgesamt sieben Schächte in Ahlen, Beckum und Hamm-Heessen. Die Hauptanlage befand sich an den Schächten 1 und 2 im Südosten der Stadt. Dort sind unter anderem die beiden Fördergerüste, die ehemalige Lohnhalle und Teile der Kauen erhalten geblieben. Das Gelände wird heute als Gewerbe-, Freizeit-, Bildungs- und Veranstaltungsstandort genutzt.

	[[Datei:Zeche Westfalen 52.jpg\|mini\|Die Fördergerüste über den Schächten 1 und 2]]		[[Datei:Zeche Westfalen 52.jpg\|mini\|Die Fördergerüste über den Schächten 1 und 2]]
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	Am 19. Februar 1900 begannen in der Bauerschaft Rosendahl erste Erkundungsbohrungen. Am 8. Oktober desselben Jahres wurde im Bohrloch „Glücksborn II“ Steinkohle nachgewiesen. Finanziert wurden die Bohrungen durch eine Interessengemeinschaft örtlicher Unternehmer und Kaufleute. Bis 1907 folgten 33 weitere Tiefbohrungen.<ref name="Stadtgeschichte">[https://www.ahlen.de/rathaus-und-politik/ueber-ahlen/ahlen800-das-stadtjubilaeum/historisches/wissenswertes-rund-um-die-ahlener-geschichte/zechengeschichte Stadt Ahlen: Geschichte der Zeche Westfalen], abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>		Am 19. Februar 1900 begannen in der Bauerschaft Rosendahl erste Erkundungsbohrungen. Am 8. Oktober desselben Jahres wurde im Bohrloch „Glücksborn II“ Steinkohle nachgewiesen. Finanziert wurden die Bohrungen durch eine Interessengemeinschaft örtlicher Unternehmer und Kaufleute. Bis 1907 folgten 33 weitere Tiefbohrungen.<ref name="Stadtgeschichte">[https://www.ahlen.de/rathaus-und-politik/ueber-ahlen/ahlen800-das-stadtjubilaeum/historisches/wissenswertes-rund-um-die-ahlener-geschichte/zechengeschichte Stadt Ahlen: Geschichte der Zeche Westfalen], abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>

	Im Jahr 1902 wurde die Bergwerkgesellschaft Westphalen gegründet. Am 1. Februar 1909 begannen die Abteufarbeiten an den Schächten 1 und 2. Gleichzeitig entstanden die für den Bergwerksbetrieb notwendige Infrastruktur, Straßenverbindungen, eine Zechenbahn und eine werkseigene Ziegelei. Diese lieferte einen Teil der für die Errichtung der Tagesanlagen und ~~der~~ Wohngebäude ~~benötigten Ziegel~~.<ref name="Stadtgeschichte" />		Im Jahr 1902 wurde die Bergwerkgesellschaft Westphalen gegründet. Am 1. Februar 1909 begannen die Abteufarbeiten an den Schächten 1 und 2. Gleichzeitig entstanden die für den Bergwerksbetrieb notwendige Infrastruktur, Straßenverbindungen, eine Zechenbahn und eine werkseigene Ziegelei. Diese lieferte einen Teil der Ziegel, die für die Errichtung der Tagesanlagen und Wohngebäude benötigt wurden.<ref name="Stadtgeschichte" />

	Die Schächte erreichten 1911 Teufen von mehr als 1.050 Metern. Damit gehörten sie zu dieser Zeit zu den tiefsten Bergwerksschächten. Schacht 1 nahm 1912 ~~und~~ Schacht 2 im Jahr 1913 die Förderung auf.<ref name="RIK">[https://www.route-industriekultur.ruhr/wp-content/uploads/2023/03/2021_TR16_Westfaelische_Bergbauroute_RIK.pdf Regionalverband Ruhr: Themenroute 16 – Westfälische Bergbauroute], S. 44–45, abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>		Die Schächte erreichten 1911 Teufen von mehr als 1.050 Metern. Damit gehörten sie zu dieser Zeit zu den tiefsten Bergwerksschächten. Schacht 1 nahm 1912, Schacht 2 im Jahr 1913 die Förderung auf.<ref name="RIK">[https://www.route-industriekultur.ruhr/wp-content/uploads/2023/03/2021_TR16_Westfaelische_Bergbauroute_RIK.pdf Regionalverband Ruhr: Themenroute 16 – Westfälische Bergbauroute], S. 44–45, abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>

	== Aufbau des Bergwerks ==		== Aufbau des Bergwerks ==
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	1913 begann der Bau der Kokerei und der Kohlenwäsche. Im Januar 1914 nahm die Kokerei ihren Betrieb auf. Die dort erzeugten Koksprodukte waren insbesondere für die Eisen- und Stahlindustrie bestimmt.		1913 begann der Bau der Kokerei und der Kohlenwäsche. Im Januar 1914 nahm die Kokerei ihren Betrieb auf. Die dort erzeugten Koksprodukte waren insbesondere für die Eisen- und Stahlindustrie bestimmt.

	Zur Versorgung und Erschließung des Bergwerks gehörten neben den Gleisanlagen auch Werkstätten, Lagergebäude, Verwaltungs- und Sozialbauten. Mit dem Ausbau des Grubenfeldes kamen im Laufe der Jahrzehnte fünf ~~weitere~~ Schächte hinzu.		Zur Versorgung und Erschließung des Bergwerks gehörten neben den Gleisanlagen auch Werkstätten, Lagergebäude sowie Verwaltungs- und Sozialbauten. Mit dem weiteren Ausbau des Grubenfeldes kamen im Laufe der Jahrzehnte fünf zusätzliche Schächte hinzu.

	== Entwicklung bis zum Ersten Weltkrieg ==		== Entwicklung bis zum Ersten Weltkrieg ==

	Bereits während ~~des Aufbaus~~ wuchs die Belegschaft stark an. 1913 beschäftigte das Bergwerk rund 1.360 Menschen. Die Entwicklung der Zeche führte zu einem erheblichen Zuzug von Arbeitskräften und ihren Familien.		Bereits während der Aufbauphase wuchs die Belegschaft stark an. Im Jahr 1913 beschäftigte das Bergwerk rund 1.360 Menschen. Die Entwicklung der Zeche führte zu einem erheblichen Zuzug von Arbeitskräften und ihren Familien.

	Im September 1911 begann der Bau der später als [[Zechenkolonie\|Zechensiedlung „Neustadt“]] bezeichneten Werkssiedlung. Bis Mitte der 1920er-Jahre entstanden 1.094 Arbeiterwohnungen und 117 Beamtenwohnungen. Die Siedlung wurde nach Grundsätzen der Gartenstadtbewegung angelegt und bildete den Ausgangspunkt für die Entwicklung des Ahlener Südostens.<ref name="Siedlung">[https://www.route-industriekultur.ruhr/wp-content/uploads/2023/03/2021_TR19_Arbeitersiedlungen_RIK.pdf Regionalverband Ruhr: Themenroute 19 – Arbeitersiedlungen], S. 50–51, abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>		Im September 1911 begann der Bau der später als [[Zechenkolonie\|Zechensiedlung „Neustadt“]] bezeichneten Werkssiedlung. Bis Mitte der 1920er-Jahre entstanden 1.094 Arbeiterwohnungen und 117 Beamtenwohnungen. Die Siedlung wurde nach Grundsätzen der Gartenstadtbewegung angelegt und bildete den Ausgangspunkt für die Entwicklung des Ahlener Südostens.<ref name="Siedlung">[https://www.route-industriekultur.ruhr/wp-content/uploads/2023/03/2021_TR19_Arbeitersiedlungen_RIK.pdf Regionalverband Ruhr: Themenroute 19 – Arbeitersiedlungen], S. 50–51, abgerufen am 27. Juli 2026.</ref>

	Während des Ersten Weltkriegs wurden zahlreiche Bergleute zum Militärdienst eingezogen. Der ~~dadurch entstandene~~ Arbeitskräftemangel beeinträchtigte die Förderung und führte zunächst zur Stilllegung der Kokerei. Mit dem Einsatz von Kriegsgefangenen wurde der Kokereibetrieb 1915 wieder aufgenommen.<ref name="Stadtgeschichte" />		Während des Ersten Weltkriegs wurden zahlreiche Bergleute zum Militärdienst eingezogen. Der daraus resultierende Arbeitskräftemangel beeinträchtigte die Förderung und führte zunächst zur Stilllegung der Kokerei. Mit dem Einsatz von Kriegsgefangenen wurde der Kokereibetrieb 1915 wieder aufgenommen.<ref name="Stadtgeschichte" />

	Am 16. Januar 1918 überflutete die Werse Teile des Zechengeländes. Gleichzeitig kam es während und nach dem Ersten Weltkrieg mehrfach zu Arbeitskämpfen. Die Bergleute forderten unter anderem kürzere Arbeitszeiten und bessere Arbeitsbedingungen. Im April 1919 wurde die tägliche Schichtzeit auf sieben Stunden verkürzt.<ref name="Stadtgeschichte" />		Am 16. Januar 1918 überflutete die Werse Teile des Zechengeländes. Gleichzeitig kam es während und nach dem Ersten Weltkrieg mehrfach zu Arbeitskämpfen. Die Bergleute forderten unter anderem kürzere Arbeitszeiten und bessere Arbeitsbedingungen. Im April 1919 wurde die tägliche Schichtzeit auf sieben Stunden verkürzt.<ref name="Stadtgeschichte" />
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	Während des Zweiten Weltkriegs wurden auf der Zeche ausländische Zivilarbeiter, Kriegsgefangene und weitere zwangsverpflichtete Arbeitskräfte eingesetzt. Genaue Zahlen für die einzelnen Beschäftigtengruppen müssen noch anhand der betrieblichen Überlieferung untersucht werden.		Während des Zweiten Weltkriegs wurden auf der Zeche ausländische Zivilarbeiter, Kriegsgefangene und weitere zwangsverpflichtete Arbeitskräfte eingesetzt. Genaue Zahlen für die einzelnen Beschäftigtengruppen müssen noch anhand der betrieblichen Überlieferung untersucht werden.

	Am 23. März 1944 traf ein schwerer alliierter Luftangriff die Zeche und die angrenzende Zechensiedlung. Teile der Betriebsanlagen und zahlreiche Wohnhäuser wurden zerstört oder beschädigt. Die Fördergerüste und ~~die~~ Fördermaschinen blieben weitgehend erhalten. Der Betrieb konnte deshalb trotz der Schäden fortgeführt werden.		Am 23. März 1944 traf ein schwerer alliierter Luftangriff die Zeche und die angrenzende Zechensiedlung. Teile der Betriebsanlagen und zahlreiche Wohnhäuser wurden zerstört oder beschädigt. Die Fördergerüste und Fördermaschinen blieben weitgehend erhalten. Der Betrieb konnte deshalb trotz der Schäden fortgeführt werden.

	Am 31. März 1945 besetzten amerikanische Truppen Ahlen. Die Förderung wurde vorübergehend eingestellt, jedoch bereits Ende April 1945 wieder aufgenommen.		Am 31. März 1945 besetzten amerikanische Truppen Ahlen. Die Förderung wurde vorübergehend eingestellt, jedoch bereits Ende April 1945 wieder aufgenommen.
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	== Ausbau nach 1945 ==		== Ausbau nach 1945 ==

	Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Bergwerk weiter ausgebaut. In den 1950er-Jahren entstanden zusätzliche Grubenbaue und technische Anlagen. Schacht 2 wurde zur Erschließung tiefer liegender Lagerstätten weiter abgeteuft. Die Arbeiten wurden 1957 bei einer Teufe von 1.233,60 Metern abgeschlossen.		Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Bergwerk weiter ausgebaut. In den 1950er-Jahren entstanden zusätzliche Grubenbaue und technische Anlagen.

			Schacht 2 wurde zur Erschließung tiefer liegender Lagerstätten weiter abgeteuft. Die Arbeiten wurden 1957 bei einer Teufe von 1.233,60 Metern abgeschlossen.

	Mit Schacht 5 entstand ein weiterer Wetterschacht. Die Anlage lag östlich der Hauptschachtanlage auf Beckumer Stadtgebiet.		Mit Schacht 5 entstand ein weiterer Wetterschacht. Die Anlage lag östlich der Hauptschachtanlage auf Beckumer Stadtgebiet.
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	1982 erreichte die Zeche mit rund 2,67 Millionen Tonnen die höchste Jahresförderung ihrer Geschichte.<ref name="RIK" />		1982 erreichte die Zeche mit rund 2,67 Millionen Tonnen die höchste Jahresförderung ihrer Geschichte.<ref name="RIK" />

	Im Laufe der 1980er-Jahre wurden weniger leistungsfähige Außenschächte aufgegeben. Die Schächte 3 und 5 wurden 1986 stillgelegt. Am 2. Januar 1989 übernahm die Ruhrkohle AG die Betriebsführung. Die Kokerei wurde am 31. März 1989 stillgelegt. Am 1. Juli 1993 ging das gesamte Bergwerk in den Besitz der Ruhrkohle AG über.<ref name="RIK" />		Im Laufe der 1980er-Jahre wurden weniger leistungsfähige Außenschächte aufgegeben. Die Schächte 3 und 5 wurden 1986 stillgelegt.

			Am 2. Januar 1989 übernahm die Ruhrkohle AG die Betriebsführung. Die Kokerei wurde am 31. März 1989 stillgelegt. Am 1. Juli 1993 ging das gesamte Bergwerk in den Besitz der Ruhrkohle AG über.<ref name="RIK" />

	== Schachtanlagen ==		== Schachtanlagen ==
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	Die Zeche Westfalen veränderte Ahlen grundlegend. Für den Aufbau und Betrieb des Bergwerks wurden Arbeitskräfte aus verschiedenen Teilen Deutschlands und später auch aus anderen europäischen und außereuropäischen Staaten angeworben. Der Zuzug ließ die Einwohnerzahl stark steigen und veränderte die soziale, kulturelle und konfessionelle Zusammensetzung der Stadt.		Die Zeche Westfalen veränderte Ahlen grundlegend. Für den Aufbau und Betrieb des Bergwerks wurden Arbeitskräfte aus verschiedenen Teilen Deutschlands und später auch aus anderen europäischen und außereuropäischen Staaten angeworben. Der Zuzug ließ die Einwohnerzahl stark steigen und veränderte die soziale, kulturelle und konfessionelle Zusammensetzung der Stadt.

	Mit der Zechenkolonie entstand südöstlich der Altstadt ein neuer Stadtteil. Straßen, Schulen, Geschäfte, Gaststätten, kirchliche Einrichtungen und soziale Angebote entwickelten sich im Umfeld des Bergwerks. Die Zeche war nicht nur der größte Arbeitgeber der Stadt, sondern beeinflusste über Jahrzehnte das Vereinsleben, die kommunale Politik und den Alltag vieler Familien.		Mit der Zechenkolonie entstand südöstlich der Altstadt ein neuer Stadtteil. Straßen, Schulen, Geschäfte, Gaststätten, kirchliche Einrichtungen und soziale Angebote entwickelten sich im Umfeld des Bergwerks.

			Die Zeche war nicht nur der größte Arbeitgeber der Stadt, sondern beeinflusste über Jahrzehnte das Vereinsleben, die kommunale Politik und den Alltag vieler Familien.

	Auch das Stadtbild wurde durch die ~~Fördertürme~~, die Kokerei, die Halde, die Werkbahnen und die großflächigen Industrieanlagen geprägt. Die erhaltenen Fördergerüste erinnern bis heute an diese Epoche.		Auch das Stadtbild wurde durch die Fördergerüste, die Kokerei, die Halde, die Werkbahnen und die großflächigen Industrieanlagen geprägt. Die erhaltenen Fördergerüste erinnern bis heute an diese Epoche.

	== Stilllegung ==		== Stilllegung ==
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	In der früheren Schwarzkaue befindet sich eine große Indoor-Kletteranlage. Teile der Weißkaue werden sportlich und gewerblich genutzt. Die Lohnhalle dient regelmäßig als Ort für Konzerte, Märkte, Tagungen und andere Veranstaltungen.		In der früheren Schwarzkaue befindet sich eine große Indoor-Kletteranlage. Teile der Weißkaue werden sportlich und gewerblich genutzt. Die Lohnhalle dient regelmäßig als Ort für Konzerte, Märkte, Tagungen und andere Veranstaltungen.

	In den Räumen der früheren Grubenwehr richtete der Bergbautraditionsverein Zeche Westfalen ein Museum ein. Dort werden Gegenstände, Dokumente und Erinnerungen aus der Geschichte des Bergwerks bewahrt. Auch der Förderverein Fördertürme setzt sich für den Erhalt und die Vermittlung der erhaltenen Industrieanlagen ein.<ref name="Nachnutzung" />		In den Räumen der früheren Grubenwehr richtete der Bergbautraditionsverein Zeche Westfalen ein Museum ein. Dort werden Gegenstände, Dokumente und Erinnerungen aus der Geschichte des Bergwerks bewahrt.

			Auch der Förderverein Fördertürme setzt sich für den Erhalt und die Vermittlung der erhaltenen Industrieanlagen ein.<ref name="Nachnutzung" />

	Das Außengelände wurde freigeräumt und landschaftlich neu gestaltet. Neben Gewerbeflächen entstanden Wege, Spiel- und Sportangebote sowie öffentlich zugängliche Grünflächen. Die ehemalige Bergehalde wird als Freizeit- und Aussichtsgelände genutzt.		Das Außengelände wurde freigeräumt und landschaftlich neu gestaltet. Neben Gewerbeflächen entstanden Wege, Spiel- und Sportangebote sowie öffentlich zugängliche Grünflächen. Die ehemalige Bergehalde wird als Freizeit- und Aussichtsgelände genutzt.