Johann Hermann Vering - Versionsgeschichte

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	* [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Vering Hermann Vering auf Wikipedia]		* [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Vering Hermann Vering auf Wikipedia]

	[[Kategorie:~~Person~~]]		[[Kategorie:Personen]]

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	* Jens Rademacher: Artikel im „Blickpunkt“ vom 26. Juni 2009		* Jens Rademacher: Artikel im „Blickpunkt“ vom 26. Juni 2009
	* [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Vering Hermann Vering auf Wikipedia]		* [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Vering Hermann Vering auf Wikipedia]

			[[Kategorie:Person]]

WikiSysop: /* Leben */

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Leben

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	Johann Hermann Vering wurde 1846 in Ahlen auf [[Haus Seppenhagen]] geboren. Er verließ Ahlen früh, um in Hannover Bauingenieurwesen zu studieren. Danach arbeitete er für verschiedene Bauunternehmen, bevor er sich selbstständig machte.		Johann Hermann Vering wurde 1846 in Ahlen auf [[Haus Seppenhagen]] geboren. Er verließ Ahlen früh, um in Hannover Bauingenieurwesen zu studieren. Danach arbeitete er für verschiedene Bauunternehmen, bevor er sich selbstständig machte.

	Im Jahr 1872 zog Vering nach Bremen, wo seine Firma, die ursprünglich von seinem Bruder gegründet wurde, ihren Sitz hatte. Vering war bekannt für seine Erfindungen und technischen Innovationen, die er in seine Bauprojekte einbrachte. Besonders hervorzuheben sind seine Patente für Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.		Im Jahr 1872 zog Vering nach Bremen, wo seine Firma, die ursprünglich von seinem [[Carl Hubert Vering\|Bruder]] gegründet wurde, ihren Sitz hatte. Vering war bekannt für seine Erfindungen und technischen Innovationen, die er in seine Bauprojekte einbrachte. Besonders hervorzuheben sind seine Patente für Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.

	== Karriere und Leistungen ==		== Karriere und Leistungen ==

WikiSysop am 17. August 2024 um 16:56 Uhr

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	\|Beruf = Deutscher Bauunternehmer<br> und Ingenieur		\|Beruf = Deutscher Bauunternehmer<br> und Ingenieur
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	'''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anmeldete und maßgeblich am Bau des [https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanals] beteiligt war.		'''Johann Hermann Vering''' (* 4. November 1846 in Ahlen; † 6. Januar 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anmeldete und maßgeblich am Bau des [https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanals] beteiligt war.

	Er wurde auf [[Haus Seppenhagen]] ~~in Ahlen~~ geboren ~~und~~ verließ ~~die Stadt~~ früh, um in Hannover zu studieren. Seine Karriere als Bauunternehmer führte ihn an bedeutende Projekte in Deutschland und weltweit. So war seine Firma nicht nur am Bau des Nord-Ostsee-Kanals beteiligt, sondern auch an vielen Eisenbahnstrecken, wie der Teutoburger-Wald-Eisenbahn, sowie am Bau der Häfen in Hamburg und Bremen. Auch international war Vering tätig, zum Beispiel in Tsingtau, ~~China~~.		== Leben ==
			Johann Hermann Vering wurde 1846 in Ahlen auf [[Haus Seppenhagen]] geboren. Er verließ Ahlen früh, um in Hannover Bauingenieurwesen zu studieren. Danach arbeitete er für verschiedene Bauunternehmen, bevor er sich selbstständig machte.

	~~Seine~~ Firma, die ~~sein~~ Bruder gegründet hatte~~, wurde 1872 in Bremen ansässig~~. ~~Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit~~ war ~~Vering auch ein Erfinder~~ und ~~Ingenieur~~. ~~Er konstruierte zahlreiche praktische Maschinen und Geräte~~ für ~~den Bau, darunter patentierte~~ Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.		Im Jahr 1872 zog Vering nach Bremen, wo seine Firma, die ursprünglich von seinem Bruder gegründet wurde, ihren Sitz hatte. Vering war bekannt für seine Erfindungen und technischen Innovationen, die er in seine Bauprojekte einbrachte. Besonders hervorzuheben sind seine Patente für Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.

	~~Für seine herausragenden~~ Leistungen ~~wurde~~ Johann Hermann Vering ~~auf der Weltausstellung 1900 in Paris mit einer Goldmedaille ausgezeichnet. Trotz seiner~~ bedeutenden Rolle beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals, der 1895 als „Kaiser-Wilhelm-Kanal“ eingeweiht wurde, wird er nicht als alleiniger Erbauer des Kanals angesehen. Jedoch war er ein entscheidender Motor des Projekts, besonders in den schwierigsten Abschnitten.		== Karriere und Leistungen ==
			Johann Hermann Vering war als Bauunternehmer an zahlreichen bedeutenden Bauprojekten beteiligt. Zu seinen wichtigsten Leistungen zählen:

	Vering ~~verstarb 1922 in Wilhelmsburg~~, ~~heute ein Stadtteil von Hamburg~~. ~~Sein Enkel~~, ~~Enno Vering~~, ~~dokumentierte~~ in ~~einer Chronik der Tiefbaufirma C. Vering viele der Projekte~~, ~~bei denen Johann Hermann Vering als Bauleiter tätig war~~.		* Der Bau des Nord-Ostsee-Kanals (ehemals „Kaiser-Wilhelm-Kanal“). Vering spielte eine entscheidende Rolle beim Bau dieses Kanals, insbesondere bei den schwierigsten Abschnitten. Obwohl er nicht als alleiniger Erbauer des Kanals gilt, wird er als maßgeblicher Motor des Projekts angesehen.
			* Die Beteiligung am Bau vieler Eisenbahnstrecken, darunter die Teutoburger-Wald-Eisenbahn.
			* Der Bau von Hafenanlagen in Hamburg, Bremen und im chinesischen Tsingtau.

	Vering war bekannt ~~dafür~~, sowohl mit den ~~Mächtigen seiner Zeit~~ als auch mit den ~~Arbeitern~~ gut auszukommen. Es wird berichtet, dass er sogar persönliche Gespräche mit Otto von Bismarck führte, ~~natürlich~~ über Kanalfragen.		Für seine herausragenden Leistungen im Bauwesen wurde Johann Hermann Vering 1900 auf der Weltausstellung in Paris mit einer Goldmedaille ausgezeichnet.

			== Persönliches ==
			Vering war bekannt für seine Fähigkeit, sowohl mit den Arbeitern als auch mit den Mächtigen seiner Zeit gut auszukommen. Es wird berichtet, dass sich die Arbeiter bei ihm immer wohlfühlten, und dass er sogar persönliche Gespräche mit Otto von Bismarck führte, insbesondere über Kanalfragen.

			Johann Hermann Vering verstarb 1922 in Wilhelmsburg, heute ein Stadtteil von Hamburg.

			== Nachlass ==
			Enno Vering, ein Enkel von Johann Hermann Vering, dokumentierte in einer Chronik der Tiefbaufirma C. Vering viele der Bauprojekte, bei denen sein Großvater als Bauleiter tätig war.

			== Quellen ==
			* Jens Rademacher: Artikel im „Blickpunkt“ vom 26. Juni 2009
			* [https://de.wikipedia.org/wiki/Hermann_Vering Hermann Vering auf Wikipedia]

WikiSysop am 17. August 2024 um 16:50 Uhr

2024-08-17T16:50:55Z

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	\|Beruf = Deutscher Bauunternehmer<br> und Ingenieur		\|Beruf = Deutscher Bauunternehmer<br> und Ingenieur
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	'''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anmeldete und maßgeblich am Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s beteiligt war.		'''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anmeldete und maßgeblich am Bau des [https://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanals] beteiligt war.

	Er wurde auf Haus Seppenhagen in Ahlen geboren und verließ die Stadt früh, um in Hannover zu studieren. Seine Karriere als Bauunternehmer führte ihn an bedeutende Projekte in Deutschland und weltweit. So war seine Firma nicht nur am Bau des Nord-Ostsee-Kanals beteiligt, sondern auch an vielen Eisenbahnstrecken, wie der Teutoburger-Wald-Eisenbahn, sowie am Bau der Häfen in Hamburg und Bremen. Auch international war Vering tätig, zum Beispiel in Tsingtau, China.		Er wurde auf [[Haus Seppenhagen]] in Ahlen geboren und verließ die Stadt früh, um in Hannover zu studieren. Seine Karriere als Bauunternehmer führte ihn an bedeutende Projekte in Deutschland und weltweit. So war seine Firma nicht nur am Bau des Nord-Ostsee-Kanals beteiligt, sondern auch an vielen Eisenbahnstrecken, wie der Teutoburger-Wald-Eisenbahn, sowie am Bau der Häfen in Hamburg und Bremen. Auch international war Vering tätig, zum Beispiel in Tsingtau, China.

	Seine Firma, die sein Bruder gegründet hatte, wurde 1872 in Bremen ansässig. Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit war Vering auch ein Erfinder und Ingenieur. Er konstruierte zahlreiche praktische Maschinen und Geräte für den Bau, darunter patentierte Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.		Seine Firma, die sein Bruder gegründet hatte, wurde 1872 in Bremen ansässig. Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit war Vering auch ein Erfinder und Ingenieur. Er konstruierte zahlreiche praktische Maschinen und Geräte für den Bau, darunter patentierte Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.

WikiSysop: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Personendaten |Foto = |Vorname = Johann Hermann |Nachname = Vering |Geburtsname = |Geburtsdatum = 1846 |Geburtsort = Ahlen |Todesdatum = 1922 |Todesort = Wilhelmsburg (Hamburg) |Beruf = Deutscher Bauunternehmer
und Ingenieur }} '''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anm…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „{{Personendaten |Foto = |Vorname = Johann Hermann |Nachname = Vering |Geburtsname = |Geburtsdatum = 1846 |Geburtsort = Ahlen |Todesdatum = 1922 |Todesort = Wilhelmsburg (Hamburg) |Beruf = Deutscher Bauunternehmer<br> und Ingenieur }} '''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anm…“

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{{Personendaten
|Foto =
|Vorname = Johann Hermann
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'''Johann Hermann Vering''' (* 1846 in Ahlen; † 1922 in Wilhelmsburg) war ein deutscher Bauunternehmer und Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts zahlreiche Patente anmeldete und maßgeblich am Bau des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s beteiligt war.

Er wurde auf Haus Seppenhagen in Ahlen geboren und verließ die Stadt früh, um in Hannover zu studieren. Seine Karriere als Bauunternehmer führte ihn an bedeutende Projekte in Deutschland und weltweit. So war seine Firma nicht nur am Bau des Nord-Ostsee-Kanals beteiligt, sondern auch an vielen Eisenbahnstrecken, wie der Teutoburger-Wald-Eisenbahn, sowie am Bau der Häfen in Hamburg und Bremen. Auch international war Vering tätig, zum Beispiel in Tsingtau, China.

Seine Firma, die sein Bruder gegründet hatte, wurde 1872 in Bremen ansässig. Neben seiner unternehmerischen Tätigkeit war Vering auch ein Erfinder und Ingenieur. Er konstruierte zahlreiche praktische Maschinen und Geräte für den Bau, darunter patentierte Schrägrammen und Betonstampfmaschinen.

Für seine herausragenden Leistungen wurde Johann Hermann Vering auf der Weltausstellung 1900 in Paris mit einer Goldmedaille ausgezeichnet. Trotz seiner bedeutenden Rolle beim Bau des Nord-Ostsee-Kanals, der 1895 als „Kaiser-Wilhelm-Kanal“ eingeweiht wurde, wird er nicht als alleiniger Erbauer des Kanals angesehen. Jedoch war er ein entscheidender Motor des Projekts, besonders in den schwierigsten Abschnitten.

Vering verstarb 1922 in Wilhelmsburg, heute ein Stadtteil von Hamburg. Sein Enkel, Enno Vering, dokumentierte in einer Chronik der Tiefbaufirma C. Vering viele der Projekte, bei denen Johann Hermann Vering als Bauleiter tätig war.

Vering war bekannt dafür, sowohl mit den Mächtigen seiner Zeit als auch mit den Arbeitern gut auszukommen. Es wird berichtet, dass er sogar persönliche Gespräche mit Otto von Bismarck führte, natürlich über Kanalfragen.